Audi ha deciso di dare una spinta alla propria compatta più venduta, introdurre una versione d’ingresso più accessibile senza sacrificare lo stile. La Audi A3 Sportback Design è stata presentata a ottobre nella capitale italiana e parte da 32.600 euro cioè 850 euro in meno rispetto al modello Sportback da 116 CV della generazione precedente. Nonostante il prezzo contenuto, la nuova proposta mantiene le linee riconoscibili della famiglia A3, ma aggiunge dettagli tipici delle versioni più costose.
Design esterno e dimensioni: sportività a partire dal basso livello
Le misure della vettura restano invariate: 4,35 m di lunghezza, 1,82 m di larghezza, 1,44 m di altezza e passo di 2,64 m. La vera novità visiva è rappresentata dai cerchi in lega da 18 pollici di norma riservati alle versioni S line, abbinati a vetri oscurati che conferiscono un aspetto più dinamico. Il profilo complessivo ricorda quello delle versioni premium, ma ora è disponibile anche nella configurazione più economica, offrendo un equilibrio tra eleganza e sportività.
Abitacolo digitale: il nuovo “Digital Stage” di serie
All’interno, l’elemento centrale è il Digital Stage una combinazione di quadro strumenti da 11,9 pollici e display multimediale MMI da 12,8 pollici incorniciati da una curvatura che richiama il classico single-frame di Audi. La grafica è stata rivista, permettendo di spostare le icone più usate e di personalizzare la disposizione. Un vano di ricarica wireless da 25 W, posizionato verso il guidatore, consente una ricarica rapida del cellulare, mentre i comandi al volante mescolano tasti fisici e aree touch per una gestione più immediata. Gli inserti decorativi sono disponibili in quattro varianti, tra cui fibra di carbonio, microfibra Dinamica e tessuto, per chi desidera un tocco di personalità.
Sicurezza e assistenza alla guida: ADAS di serie
La Audi A3 Sportback Design eredita dal segmento superiore diversi sistemi di assistenza alla guida (ADAS). Di serie troviamo il cruise control adattivo, il collision avoid assist, la retrocamera, la frenata automatica d’emergenza e l’airbag centrale anteriore. Opzionalmente è possibile aggiungere l’assistente adattivo alla guida, che mantiene la traiettoria su strade senza marcatura di corsia e supporta il cambio di corsia in autostrada. Il parcheggio diventa quasi autonomo: grazie a quattro telecamere grandangolari, la vettura offre una vista a 360°, e il sistema di parcheggio intelligente può memorizzare fino a cinque manovre, replicandole automaticamente.
Motorizzazioni: dalla benzina al plug-in hybrid
La gamma comprende tre famiglie di propulsione. Il punto di partenza è il 1.5 TFSI da 116 CV disponibile con cambio manuale a 6 rapporti o con tecnologia mild hybrid a 48 V e cambio automatico S tronic a 7 rapporti. Salendo di potenza, troviamo il medesimo motore con mild hybrid da 150 CV sempre abbinato al S tronic. Per chi cerca elettrificazione avanzata, c’è la A3 Sportback e-hybrid da 204 CV, un plug-in hybrid che combina il 1.5 TFSI con un motore elettrico. La batteria da 25,7 kWh lordi (19,7 kWh effettivi) garantisce circa 142 km di autonomia elettrica (WLTP) e può essere ricaricata in corrente continua fino a 50 kW, passando dal 10 % all’80 % in meno di 30 minuti.
Listino prezzi e opzioni digitali
Il prezzo di partenza per la versione 1.5 TFSI da 116 CV con cambio manuale è di 32.600 euro. L’allestimento con mild hybrid e S tronic sale a 34.800 euro, mentre la versione da 150 CV costa 36.700 euro. La top di gamma plug-in hybrid da 204 CV è proposta a 43.100 euro. La gamma Design permette di attivare in seguito le Functions on Demand cioè funzioni digitali acquistabili a posteriori, e i servizi Audi connect sono disponibili anche con abbonamento mensile, offrendo flessibilità a chi desidera aggiornare le proprie dotazioni.
