Il Pershing GTX90 rappresenta una nuova lettura del concetto di Sport Utility Yachtprogettato per amplificare la percezione di spazio esterno e interno senza sacrificare le performance. Frutto della collaborazione tra lo studio Vallicelli Design e la Direzione Engineering del Ferretti Groupil progetto è sviluppato nello stabilimento Modelli e Stampi di Ferretti Group a Mondolfo. L’obiettivo dichiarato è offrire un equilibrio tra volumi generosi e comportamento di navigazione brillante.
Sportbridge e aree esterne: volumi pensati per l’abitare in mare
Al centro del concept c’è lo sportsbridge con una superficie di 33 m²un valore che evidenzia l’enfasi sullo spazio esterno e che supera sensibilmente l’area media della categoria. Questo elemento è concepito come un vero e proprio ambiente di vita libero dai confini tra interno ed esterno, pensato per chi vuole vivere il ponte superiore come un prolungamento dell’abitazione a bordo. Nella zona di poppa del main deck il progetto ridisegna il volume esterno portando il pozzetto a una superficie complessiva di 37 m²enfatizzando la continuità delle aree conviviali.
Caratteri stilistici della carena e della sovrastruttura
Il linguaggio estetico mantiene i tratti tipici di Pershing: la linea di prua con dritto quasi verticale e la sheer-line continua e leggermente convessa contribuiscono a definire un profilo sportivo ed elegante. La scelta della tradizionale tonalità Anniversary Silver Pershing dello scafo mette in risalto le superfici e le proporzioni, sottolineando l’idea di leggerezza dinamica che attraversa l’intero progetto.
Layout interni e capacità ricettiva
Il design degli interni segue la logica del widebody, massimizzando gli spazi a bordo e la percezione di ampiezza. Il main deck è pensato per un flusso continuo tra interno ed esterno e ospita convivialità e accoglienza. Sul lower deck il Pershing GTX90 offre un layout composto da 4 cabine con altrettanti bagni en suite, studiato per garantire privacy e comfort agli ospiti; la configurazione accetta fino a 8 ospiti distribuiti tra le cabine, rendendo l’imbarcazione adatta a crociere con gruppi numerosi o famiglie che privilegiano gli spazi condivisi.
Flessibilità degli spazi di bordo
La distribuzione delle aree interne è pensata per offrire soluzioni modulari: zone living ampie, dining formali e aree lounge centrali si combinano per creare ambienti che possono essere riconfigurati in base all’uso. L’attenzione alla continuità tra ponti e alla multisensorialità degli spazi conferma l’intenzione progettuale di trasformare il tempo a bordo in un’esperienza domestica di alto livello.
Propulsione e performance dichiarate
La propulsione del GTX90 è affidata a una doppia unità MAN V12 2200ciascuna con una potenza di 2.200 mhpaccoppiata a due waterjet Castoldi TurboDrive 600 HCT. Questa combinazione tecnica consente al progetto di dichiarare una velocità massima di 35 nodi e una velocità di crociera di 30 nodi. La scelta del sistema waterjet si riflette nella manovrabilità e nella risposta in accelerazione, elementi che integrano la vocazione sportiva del modello mantenendo controllabilità a velocità elevate.
Nel complesso il Pershing GTX90 si presenta come un tentativo di riunire due anime: da una parte la ricerca di grandi volumi e convivialità, dall’altra la volontà di assicurare performance significative. La sinergia tra Vallicelli Design e l’ingegneria di gruppo ha portato a un progetto sviluppato nello stabilimento di Mondolfo che mira a ridefinire gli standard degli Sport Utility Yacht, puntando su spazi trasformabili e un pacchetto propulsivo potente e orientato alla navigazione veloce.
Questo yacht si posiziona come proposta interessante per armatori che cercano una combinazione tra comfort da crociera e dinamica sportiva, con particolare attenzione all’uso del ponte superiore come vero cuore delle attività a bordo.
